Con el nuevo Opel Astra ahora en el mercado, la atención de torna hacia las otras variantes que a la regular Hatchback de cinco puertas que ya se conoce.  Mientras que un nuevo Wagon y Cabrio se ha especulado, se dice que el Hatch deportivo de tres puertas también regresará al mercado pero esta vez será mucho más agresiva que el estilo regular de cinco puertas.

Según, el jefe de diseño del Astra, Malcolm Ward, en el lanzamiento del modelo Insigna OPC reveló que la Hatch deportiva tendrá un perfil menor que el actual modelo y llegará al mercado en el 2011.  El carro también generará un alto rendimiento OPC (VXR) variante, aunque los detalles de este modelo todavía no se han confirmado.  OPC, que significa «Opel Performance Center," es el nombre dado a los modelos desarrollados por el tuneador oficial de la casa Opel y típicamente cuenta con un motor menor, así como el estilo y el rendimiento, tales como aros más grande y un Bodykit deportivo.

Los diseñadores de Opel pasaran más de 600 horas de pruebas en el túnel de viento probando que entró en el modelo regular de cinco puertas para garantizar que el nuevo modelo deportivo es mucho más aerodinámico.  Opel está tomando muy en serio las ganancias de la economía que se pueden utilizar para una mejor aerodinámica y una serie de nuevos toques de diseño para mejorar la eficiencia.  El bumper delantero, por ejemplo, tendrá en ángulo para dirigir el aire más allá de la goma y por los lados del carro.

El nuevo Astra es crucial para Opel, ya que necesita recuperar cuota de mercado perdida por el actual modelo de Ford Focus, así como el modelo compacto Fiesta, y con un número de nuevas variantes lograr esta meta.